カテゴリ： コラム
通勤地獄からの解放の日は近い?MaaSへの期待とは
首都圏や大阪など大都市で働く会社員にとって、なにより苦痛なのは朝夕の通勤ラッシュ。身動きできないほどの混雑では、通勤時間を利用して本を読んだり勉強したりするのも難しい。ひたすら、早く目的の駅に到着することを願いつつ、ひたすら耐えるしかありません。
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高野勤一
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高度プロフェッショナルは働き方に改革をもたらすか
2019年4月から「働き方改革」がスタートしたのに合わせ、高度プロフェッショナル（高プロ）制度も導入が可能になりました。
昨年、法律が成立するまでは「残業ゼロ法案」「長時間労働を助長し、過労死を招く」などと厳しい批判を受けましたが、導入時にはあまり大き…
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週3日で有給休暇取得を促進 日本MSの働き方改革
有給休暇といえば、労働者の権利で「いつ取得するかは本人の自由」というのが、これまでの運用でした。しかし、「取得するかどうかは本人の自由」で、周囲の状況や上司の意向を忖度（そんたく）してなかなか有給休暇を取得しにくい職場が多い、というのが実際のところ…
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パートの処遇はどうなる？同一労働同一賃金とは
働き方改革が2019年4月から始まりました。これまで長く続いてきた日本の労働環境を大幅に見直す取り組みです。
まずは時間外労働の規制強化や有給休暇の取得義務化などが行われ、企業も働く人たちも効率的な働き方を考えなくてはならなくなりました。休みが増えるこ…
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デキる会社員はココが違う！通勤電車の過ごし方
毎朝、そして夕方の通勤電車。都会に住む人にとっては苦痛ですよね。すし詰めの車内で揺られながら、ただ下車駅への到着をひたすら待つ、まるで修行のような時間。
そんな通勤時間の過ごし方は人それぞれです。新聞を読んだり、本を読んだり。また、スマホでゲーム…
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どちらが卵かニワトリか？働き方改革とペーパーレス
近年、会社の大小を問わず、総務・人事部門にとっての大きなテーマは、働き方改革とペーパーレスではないでしょうか。
実際に取り組んでいる人は既に実感しているのではないかと思いますが、この2つは大いに関係があります。
つまり、ペーパーレスを進めるには働…
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プチ勤務は地方活性化の救世主になるか 岩手県の試み
「プチ勤務」という言葉を知っているでしょうか。1日に1時間から4時間程度、週に数日働くといった超短時間勤務のことです。
主に高年齢者や主婦向けの働き方で、家事の都合で日中働けないという人や体力に自信がないという人たちが、「早朝の1、2時間」「子供を学校…
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休憩時間はアロマでリフレッシュ 香りで休み方改革？
横浜市西区で商業施設「ジョイナス」を運営する相鉄ビルマネジメントが社員の休憩室にアロマの香りを漂わせ、社員にリラックスしてもらう取り組みを始めました。
たかが、香りと言うなかれ。香りを専門に事業を展開する会社が特別に調香したアロマで、リラックス効…
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過労対策の次の一手！勤務間インターバル制度とは
2019年4月から始まった働き方改革では、時間外労働の上限規制や有給休暇取得の義務づけなど、過労対策への具体的な施策が実施されました。そして、次の対策として、おそらく近い将来に義務づけられる制度が「勤務間インターバル」です。
今回の働き方改革では「努力…